にゅるん。

昨日比較的早めに職場を離脱できたのでね。





見てこれ。



GT7の3/31のアップデートによる挙動の変化、
によるわたしのタイム変化記録。


③以下が日曜までの記録。

なんか掴めそうな感じはあったんだけど
出来なくて。

①②が昨日の。

なんか掴めそう、から3日経っちゃったので
もうね、早くやっとかないと、と思って。

まだミスなく走り切れてないので
もちょっと先へ行けそう。
な、気がしないでもない。

正直何かを掴んだという実感があるわけではなくて
プレイしてないときに
みなさんのVLN練習配信ちょこちょこ見て
勉強してたので
それがよかった気がする。

でも正直なんでタイム縮まったのか
分かってない。

多分、イメトレがすごすぎたんだと思う。笑

それしか思い当たらないので。


あのねぇ、
速い人の速度感を当たり前にするっていうのも
大事なのかもなって。

この「ノリ」をトレースする、というか。

そこに合わせていけばいいんでしょ、
車もスキルも。

みたいな。


簡単に言う～。笑



感覚人間ってこんな感じだよね。
でもとにかく真似るのは良いと思うんだよね。
そんな簡単に真似できないけどね。



一応ね、
アッカーマンジオメトリのお話を聞いてから、
（あれはまだわたしにはやっぱり早すぎますがｗ

もう一度、ちゃんと基礎の部分を理解しないとな、
と思ってね。


もう、基礎の基礎の部分をね、
もっかいしっかり読みなおしています。

beyond the Apexで言うところの
「メカニズム」「セッティング」の項目ですね。


今まではね、
苦手意識が強くてね、
なんとなくは理解してても
何回読んでも頭に入ってこなかったから。笑


色んな人のブログ読んだり
ラジコンの動画見たり。
でも逐一わかんない単語が出てくる状態なので
もうね、、、
なかなか大変です。

構造がわかってないから、、
それも必要だね。
イメージできないと理解できないもん。。

未知の分野のお勉強って
ほんと大変ね。。。

まぁでもなんとなく、
理解は出来ることもあるんだけど

やっぱりね、、
実感がもてないのよ。
明確に感覚を得られないのよ。。。

とにかく、
なかなかむずかしいです。


でも、一応ね、
サスペンション関係ちょっと数値変えて
走ってみたりとか


ほぅ。。。

と思いながらやってみた。

なんとなーく違うことは分かるけど、、、、

ってな程度のレベルなんですけどね。



ただまぁ、
このスクショみても
この日走ったのってせいぜい130kmでしょ。
5周くらいしかしてないんよね。ニュル。
昨日。


全然やってへんやん！

なんだけど。結果。笑

それでこんなにタイム変わるとさぁ、、

え、バグかな？

って思うよね。


え、、マジでバグなんかな。。。。
笑


だからまだまだ。

まだまだやらないとわからないね。。。


ニュルは長いコースだから
ちょっとしたミスの積み重ねが結果、
トータルで結構なタイムロスになっちゃうもんね。

まだまだ、ミスなく走り切らないと
本当のところが見えてこない気がします。

あと、グランプリコースも
まだ全然、しっくりこないし。
3/31までなかったから。
このエンデュランスコースが。
走り足りない。。。


サーキットエクスペリエンスで
好きな車使わせてほしい。。。
区間練習したい。。


にしても、
ほんまに皆さん見ていて
なんでそんなに安定したラップで周回できるのか、
抜きつ抜かれつしてるのに、、、とか
ひたすら尊敬です。。

わたしみたいにムラが多い人間には
向いてないのかもしれない、、、
とか思ったり。

ほんとにわたしムラがありすぎて
今グランプリコース走ってても
１～２秒のバラツキ当たり前に出るし
なんこれ、、
って自分がいやになりますね。

まだ全然決まってないというか
あんましわかってないんですよね。。
コース取りとかブレーキとか。
なんも確立できない。。

もっと続けて練習しないとだね。



あー仕事辞めたいわーーーｗ
時間が欲しい～～～。。